В вашей корзине 0 товаров на сумму 0 рублей

Отзывы

  • Выражаем искреннюю признательность работникам создающим столь великолепный журнал, желаем и дальше развиваться столь стремительно и стабильно, и получать заслуженное признание

  • Очень информативный и безусловно нужный журнал. С большим интересом читаю каждый номер.






Надувная лодка

Цена: 27500 руб.

      Представляет собой двухслойный надувной элемент правильной прямоугольной формы. Силовая оболочка выполнена из тентовой ткани. Надувная пневмокамера выполнена из газонепроницаемого материала и вставляется через самозакрывающийся разъем. Крепится банка к стандартным днищевым петлям. Дополнительно может использоваться как мягкое сиденье на берегу

Плоское жесткое сиденье - - - - Водостойкая фанера 1 гребни на бортовых баллонах для фиксации

Силовая оболочка плоского надувного сиденья - - - - Ткань тентовая 1-2 Самозакрыва-

ширина палубы 1.3 м

объем поплавков (л) 1 м3

      Рекомендуется в качестве защиты от дождя. Крепится фартук к корпусу шнуровкой к гребням на бортовых баллонах, предварительно надев его носовой и кормовой концы соответственно на нос и корму корпуса лодки. Фартук выполняется вместе с юбками, имеющими боковой разъем, который застегивается “липучкой”. Необходимо иметь ввиду, что использование фартука уменьшает полезный объем для размещения груза в лодке.

Cистема самоосушения кокпита

ющийся разъем для штуцера с петлями и стропами крепления

грузоподъемность (кг) 250

условный диаметр балонов 0.320 м

Подмоторный транец - - - - Водостойкая фанера, труба Д16Т 1 с откосом на среднюю поперечину

материал балонов Тентовая ткань облегченная производство “Ивановоискож”(Россия), основа - лавсан,вес - 800-880 г/кв.м

Пневмокамера надувного надувного сиденья с бедренными ремнями - - - - ткань БЦЦ, ткань чернуха 2 Штуцер с пробкой

Пневмокамера днищевая крайняя 1,6 - - - Ткань БЦЦ, ткань чернуха 2 Штуцер с пробкой

      Представляет собой стандартное двухслойное коническое надувное сиденье с упорами под коленную посадку. Силовая оболочка выполнена из тентовой ткани. Надувная пневмокамера выполнена из газонепроницаемого материала и вставляется через самозакрывающийся разъем на задней стенке сиденья. В таком варианте на лодке можно использовать спортивную канойную технику гребли при прохождении препятствий и появляется дополнительное место для вещей.

Брызгозащитный фартук

      Рекомендуется для любителей сплава по порожистым рекам. Представляет собой сквозное отверстие в днище с цилиндрическим тубусом. Суть системы самоосушения заключается в том, что дно лодки становится не герметичным, и, находясь выше уровня воды, оно позволяет всей воде, попавшей в кокпит на пороге свободно вытекать вниз. Систему самоосушения рекомендуем только тем, кто вне порогов себя не видит и готов терпеть негерметичность кокпита на спокойной воде.

Комплектующие катамарана Скаут-45:

Пневмокамера бортовая 4 - - - Ткань БЦЦ, ткань чернуха 2 Штуцер с пробкой

 Особености Надувная лодка Raftmaster Скаут-45

Надувная плоская банка

Корпус 22 4,5 0,32 1.02 - 1 в упаковке

количество мест 2

Силовая оболочка надувного надувного сиденья с бедренными ремнями - - - - Ткань тентовая 1-2 Самозакрыва-

Надувная коническая банка с бедренными упорами

Силовая оболочка 10 4,5 0,32 1.02 Ткань тентовая 2 Тканевые ручки, гребни крепления

ДОПОЛНЕНИЯ:

Вес 18

Пневмокамера днищевая центральная 1,6 - - - Ткань БЦЦ, ткань чернуха 1 Штуцер с пробкой

ющийся разъем на задней стенке

Плоское надувное сиденье - - - - - 1 -

Коническое надувное сиденье с бедренными ремнями - - - - 1-2 двухслойное

количество надувных секций 2 (боковые) + 3 (днищевые)

Возможные дополнения:

размер в упакованном виде 0,33м х0,45м х0,75м

Пневмокамера плоского надувного сиденья - - - - ткань БЦЦ, ткань чернуха 2 Штуцер с пробкой

Пневмокамеры 12,8 - - - Ткань БЦЦ, ткань чернуха 2 Штуцер с пробкой

длина 4.5 м

 Характеристики Надувная лодка Raftmaster Скаут-45

багажник для вещей центральный - - - - Ткань капрон 1 -

Брызгозащитный фартук - - - - Ткань хайпора 1 со вшитыми юбками с вертикальным разъемом под "липучку"

О конструкции…

Корпус имеет двухслойную конструкцию и состоит из силовой оболочки 1, сшитой из тентовой ткани с PVC-покрытием (днище и наружная часть бортов) и плотного капрона (внутренняя часть бортов), а так же внутренних пневмокамер, склеенных из газонепроницаемого материала, позволяющего поддерживать необходимое для эксплуатации давление. Бортовые пневмокамеры укладываются через разъемы, которые расположены около окончаний 5 и на бортах 2. Днищевые камеры укладываются через карманы 10. Надувные конические канойные банки 8 с бедренными упорами 9 (дополнительная комплектация) позволяют гребцам эффективно работать веслами в коленной (канойной) посадке. Они крепятся к петлям 4 на днище лодки (которые используются и для крепления груза). Плоские надувные банки 3 (дополнительная комплектация) крепятся в распор между бортами. Лодка может оснащаться съемным брызгозащитным фартуком, который шнуруется к гребням на бортах лодки 6, либо системой самоосушения кокпита 11

Наименование Вес, кг Длина, м Диаметр, условный диаметр, м Ширина, толщина стенки, м Материалы Количество Исполнение

материал камер Газодержащая ткань (основа - капрон, вес - 590 г/ кв. м) или (основа - капрон, вес - макс. 250 г / кв. м), производство ЯРТ

Экипаж судна состоит из двух человек, которые гребут канойными или байдарочными веслами. Возможно использование вспомогательного парусного вооружения. Вариант, оснащенный системой самоосушения кокпита, можно использовать на маршрутах IV категории сложности.

Отличительной особенностью данного типа судна являются двухслойная конструкция корпуса и его обводы. Эта конструкция обеспечивает повышенную живучесть судна. Большой объем надувных частей позволяет создать необходимый запас плавучести (в короткий промежуток времени судно может стать даже пятиместным), а форма профиля дна обеспечивает большую по сравнению с обычными надувными лодками и катамаранами скорость. Большая поперечная остойчивость лодки позволяет использовать более удобную высокую посадку гребцов (примерно на уровне бортов).